SKF軸承的特點
可同時（shí）承受徑向負荷和軸向負荷，轉速較高，接觸角越大（dà），軸向承載能力越高。
單列（liè）軸承隻能承受一（yī）個方向的軸向負（fù）荷，在承受徑向負荷時，將引起附加軸向力（lì）。 並且隻能限製軸或外殼在一個方向（xiàng）的軸向位移。若是成對（duì）雙聯安裝，使一對軸承的外圈相對，即寬端麵對寬端麵，窄端麵對窄端麵。這（zhè）樣即可避（bì）免引起附加軸向力，而且可在（zài）兩（liǎng）個方向（xiàng）使軸或外殼限製在軸向遊隙範圍內（nèi）。角（jiǎo）接觸球軸承的（de）變型結構多達（dá）70多種。
1、名義接觸角（jiǎo）有15°、 25°、 40°三種（zhǒng），接觸角越大軸向承載能力越高。高精度（dù）和（hé）高速軸承通常取15°接觸角，在軸向（xiàng）力（lì）作用下，接觸（chù）角（jiǎo）會增大。
2、一般為內圈或外圈帶（dài）鎖口，內、外圈不可分離。外圈加熱膨脹後與內圈、滾動體、 保持架組件裝配。裝球數比深溝球軸承多，額定負荷在球軸承中**，剛性強，運轉平穩。
3、可以利用（yòng）內、外圈相互位移調整徑向（xiàng）遊隙。常成對使用，並施加預負荷，以提高（gāo）軸承剛（gāng）性。角（jiǎo）接觸球軸承的（de）特點可同時承受徑向負荷和（hé）軸向負荷（hé），轉速較（jiào）高（gāo），接觸角越大，軸向承載能力（lì）越高。
單列軸承隻（zhī）能承受一（yī）個方向的軸向（xiàng）負荷，在承受（shòu）徑向負荷時，將引起附加軸向力。 並（bìng）且隻能限製軸或外殼（ké）在一個方向的軸向位移。若是成（chéng）對雙聯安裝，使一對軸承的（de）外圈相對，即寬端麵對寬端麵，窄端（duān）麵對窄端麵。這樣即可避免引起附加軸向力，而且可在（zài）兩個方向使軸或外殼限製在軸向遊隙範（fàn）圍內。角接觸球軸承的變型結構多達70多種。
1、名義接（jiē）觸角有15°、 25°、 40°三種，接觸角越大軸向（xiàng）承載（zǎi）能力越高。高精度和（hé）高速軸承通常取15°接觸角，在軸向力作用下，接（jiē）觸角會增大。
2、一般為內圈或（huò）外圈（quān）帶鎖口，內、外圈不可分（fèn）離。外圈加熱膨脹後（hòu）與內圈、滾動體、 保持（chí）架組件裝配（pèi）。裝球數比深（shēn）溝（gōu）球軸承多，額定負（fù）荷在球軸承中**，剛性（xìng）強，運轉平穩。
3、可以（yǐ）利用內、外圈相互位移調整徑向遊隙。常成對使用，並施加預負荷，以提高軸承剛性。