據外媒報道，由於歐洲和中國（guó）市場需求疲（pí）軟，德國軸承製造商舍弗（fú）勒2018年利潤大幅下滑。該公司預計，**經濟在（zài）未來幾年將進一步放緩，**汽（qì）車（chē）行業麵臨的環境仍將非常嚴苛和具有挑戰性，因此公司正考慮關閉五家工廠（其中大部分工（gōng）廠的員工都不到200人）、縮（suō）減產品（pǐn）種類並裁員900人（rén），其中700名員工都在德國。
　　舍弗勒最新（xīn）發布的財報顯（xiǎn）示，2018年公司調整後息稅前利潤下降13%至13.8億歐元，營收（shōu）增長（zhǎng）3.9%。舍弗勒汽車部門在2018年下半年增長放緩，主要是因為歐洲（zhōu）新（xīn）排放（fàng）標（biāo）準WLTP出台（tái）後，市場需求（qiú）減弱；中（zhōng）美兩國之間的貿易摩擦也損害（hài）了中（zhōng）國市場的（de）訂單需求。此外，舍弗勒尤其受到汽車行業電氣化的衝擊（jī）。因為與內燃機不同，電動汽車幾乎不（bú）使用（yòng）軸承。
　　舍（shě）弗（fú）勒首席執行官Klaus Rosenfeld表示，“我們希望進一步減少對內燃機的依賴，更廣泛地利用多樣化和電氣化所（suǒ）帶來的機遇。雖然我（wǒ）們在電動汽車領域起步較晚，但我們現在正（zhèng）努力迎頭趕上。”
　　當地時間3月（yuè）6日，舍（shě）弗（fú）勒宣布了一項名為RACE的重組計劃，該計劃將在2019年耗資6000萬歐元。Rosenfeld將該重組計劃描述為“在刹車的同時加速”，因為該計劃旨在初始階段將公司盈利提高約9000萬歐元，或息稅前利潤率（lǜ）提（tí）高100個基（jī）點。該公司預計（jì）2019年營收將上漲1到3個（gè）百分點（diǎn），不計特殊項目的息（xī）稅前利潤率將達8%-9%。