盡管根據車型及構造（zào）上的不同而有所差別，但每台摩（mó）托車上一般都裝有20到30個軸承。這些軸承用於發動機、變速裝置、車輪等支撐行駛的（de）重要的旋轉部分，擔負著降低摩擦（cā）、促使發動機的動力切實傳至車輪（lún）的作用。
因此，摩托車用軸承所要求的（de）性能是（shì），通過低摩擦（cā）和低振動（dòng）實現順暢的旋轉，還（hái）必須確保耐久性等。這些性（xìng）能，影響（xiǎng）著與我們生活緊密相關的耗油量及安全性。始終重視這些細節，為人們提高生活（huó）質量及保護地球環境，努（nǔ）力進行相關開發及最佳設計工作。
作為世上使用（yòng）廣（guǎng）泛的移動手段而出現於各種場所的摩托（tuō）車中，始終要靠軸承才能轉動。這些轉動，使發動機（jī）傳來令騎車（chē）者感到舒（shū）適的動力，也讓車強有力地順暢行駛。這一切，都有以技術為後盾（dùn）的軸承的功勞。為使摩托車給世上騎車人（rén）帶來其所（suǒ）永遠希望的心情愉快的行（háng）駛、良好的操作性和舒適的騎乘感覺以（yǐ）及安全可靠的運行，積極貢獻自己的力量，通過對軸承順暢轉（zhuǎn）動（dòng）的追求，為用戶順利而低損耗的未來盡心盡責。