推力（lì）滾子軸承用（yòng）於承受軸向載荷為主的軸、徑向聯合載（zǎi）荷，但徑向載荷不得超過（guò）軸向載荷的 55% 。與其他推力滾子軸承相比，此種軸承摩擦（cā）因數較低，轉速較高，並具（jù）有調心性能（néng）。
軸承的滾子為非對稱型球（qiú）麵滾子，能減小滾子和滾道在工作（zuò）中的相對滑（huá）動，並且（qiě）滾子（zǐ）長、直徑大，滾子數量多，載荷容量高，通常采用油潤滑，個別低速情況可用脂（zhī）潤（rùn）滑。在設計選型時，應優先選用；
推力圓柱滾子軸承和推力圓錐滾子軸承適用於轉速低的場合，推力圓錐滾子軸承轉速稍高於（yú）推力圓柱（zhù）滾子軸承。推力圓柱（zhù）滾子軸承屬分（fèn）離型軸承，隻能承受單（dān）向軸向載荷和輕微衝擊，能夠限（xiàn）製軸（或外（wài）殼）一個方向的軸（zhóu）向位移，因此可用作單向軸向定位。但其承載能力遠遠大於推力球軸承。滾子滾動時（shí），由於滾子兩端（duān）線速度不同，使滾子（zǐ）在套圈滾道上不可避免地產生滑動，因此，此類軸承（chéng）的極限轉速較推力球軸承低，通常僅適用於低速運轉場（chǎng）合。
標準設計的推力圓柱滾子軸承采用（yòng）車製金屬實體保持架，根據（jù）用戶要求，也可采用其它型式或材（cái）料的保持架。推力圓（yuán）錐滾子軸承隻能承受單向軸向載（zǎi）荷，能（néng）限製軸承單向（xiàng）軸向位移，故可用作單向軸向定位。與推力（lì）圓柱滾子軸承相比，承載能力大、相對滑動小，但極限轉速較低（dī）。