滾（gǔn）針軸承的用途及特點
　　 滾針軸承是帶圓柱滾子的滾子軸承，相對其直徑，滾子既細又長。這種（zhǒng）滾子稱為滾針。盡管具有較小的截麵，軸承仍（réng）具有較高的負荷承受能力，因此，特別適用於徑向空間受限製的場合。
　　 滾針輪（lún）廓麵在（zài）近端麵處稍微收縮。滾針和滾道線接觸（chù）修正的結果（guǒ）可避免產生有破壞性的邊緣應（yīng）力。除了型錄所列，可用於一般工程的軸承，如：敞開式衝壓外圈滾針軸承（1）、封（fēng）閉（bì）式衝（chōng）壓外圈滾針軸承（chéng）（2）、具內圈滾針軸承（3）和不具內圈滾針軸承（4）外，SKF還可供應各種類型的滾針軸承，有（yǒu）：1、滾針保持架組件2、無擋邊滾針軸承3、自調心（xīn）滾針（zhēn）軸承4、組合滾（gǔn）針/球軸承5、組（zǔ）合滾針（zhēn）/推力球軸承（chéng）6、組合（hé）滾針/圓柱滾子推力軸（zhóu）承。
　　 衝壓外（wài）圈滾針軸承
　　 衝壓外圈滾針軸承（chéng）為具薄型衝壓（yā）成型外（wài）圈的滾針（zhēn）軸（zhóu）承。其主要（yào）特點是截麵高度很低而承受負荷能力（lì）較高。主要用於結構緊湊、價格便宜且軸承（chéng）箱內孔不能作為滾針保持架組件滾道的軸承配置。軸承與軸承箱須以幹涉配合（hé）方式（shì）安裝。若（ruò）可省去箱肩、止（zhǐ）動圈等軸向定位功能，那麽，軸承箱內孔可（kě）做得**簡（jiǎn）單及經（jīng）濟。
　　 裝在軸端的衝壓外圈滾針軸（zhóu）承有雙側敞開（kāi）式（1）和單側封閉式（2）。封閉衝壓外圈的基（jī）端麵可以承受不大的（de）軸向引導力。
　　 衝壓外圈滾針軸承一般不附（fù）內圈。在軸頸無法淬硬和研磨的場合，可以采用（yòng）表中所列內圈。衝壓外（wài）圈滾針（zhēn）軸承的淬硬鋼（gāng）板外圈（quān）與滾針保持架組件不可分離。儲存潤滑劑的自由空間可（kě）以延（yán）長補（bǔ）充潤滑間隔（gé）期。軸承一般采用單列設計。但較寬規格的軸承（chéng）1522，1622，2030，2538和3038等係列除外，它們裝有二個滾針保持架組件。軸承外圈有潤滑油孔。根據用戶需要，軸直（zhí）徑大於或等於7mm的所有單列衝壓外圈滾針軸承都可配備帶潤滑（huá）油孔（kǒng）的外圈（代號後綴AS1）。
　　 具油封衝壓外圈滾針軸承
　　 在由於空間限製無法安裝油封（fēng）之（zhī）場合，可提供敞開端或封閉端具油封衝壓外圈滾針軸承（3至5）。這類軸承裝備聚氨酯或（huò）合成橡膠的摩擦式（shì）油封，其中充（chōng）填（tián）具有（yǒu）良好防鏽性能的鋰基滑（huá）脂，適用運行溫度-20至+100℃。
　　 具油封（fēng）軸承的內圈比外圈寬1mm，這一點使軸承在機軸相對（duì）軸承（chéng）箱有微量位移時也（yě）可保證油封工作良好而（ér）免致軸承受汙染。軸承內圈也有潤滑（huá）孔，可以根據軸承配置之需要，由外圈或內圈補充潤滑。