這個世界上（shàng），除了地球以外，凡是（shì）需要轉動的，都需要軸承（chéng）。
　　軸（zhóu）承，幾（jǐ）乎存（cún）在於我們（men）生活的各個角落。從滿地都是的共享單車到掠過頭頂的民航（háng）客機，從魚翔淺底的核潛艇到巡（xún）天遙看的空間站，再到（dào）電（diàn）冰箱（xiāng）、洗衣機、電腦散熱風扇（shàn）、抽油煙機、手機裏的振動馬達……軸承總是（shì）無處不在。
　　軸承具（jù）有很高的技術含量，可作為一個衡量一個國（guó）家科（kē）技、工業實（shí）力的重要標準。當今世界科（kē）技、工業（yè）強國無一例外是軸承研發、製造強國。我國之所（suǒ）以是工業（yè）大國而不是工業（yè）強國，一（yī）個重（chóng）要表現就是（shì）軸承產業大而不（bú）強。


　  我國（guó）軸承產量位居世界（jiè）第三位 但大量高端（duān）軸承依賴（lài）進口
　　世界軸承市場70%以上的份額，被十大跨國軸承集團（tuán）公司（sī）所（suǒ）占據，其中有一家瑞典企業、五家日本企業、兩家德國企業、兩家美國企業。卻（què）沒有（yǒu）一家中國企業。高端軸承的研發、製造與銷售基本上被世界四大軸（zhóu）承（chéng）巨頭（tóu）即美國鐵姆肯、日本NSK、瑞典SKF，德國舍弗勒(FAG)所（suǒ）壟斷。
　　軸承行業的（de）高端市場被上述企業所壟斷，而中低檔市場（chǎng）則主要集中於中國。而我國瓦軸（zhóu）等10家**的軸承企業，銷售額僅（jǐn）占全行業的24.7%，前30家的生產集中度也僅為37.4%。
　　中國是無可置疑的超（chāo）級軸承大（dà）國。早在（zài）2014年，中國軸承（chéng）產量已經達到196億套，居於世界第三位。我們的軸承產量（liàng）可以支撐指尖陀螺這種減壓玩具，產量之大（dà）占（zhàn）到了全世界的（de）五分之一。中國生產的（de）最小軸承直徑0.6毫米，**的直徑11米，上天入地、無所不在。
　　然而中國的軸承行業和很多工業部門一樣，產能龐大、技術水平中等，少數核心領（lǐng）域（yù）突破了西方封鎖，大量的高端產品卻還是要（yào）依靠進口（kǒu）。
　  
    國（guó）產軸承和進口軸承之間的差別有多大?
　　我們的軸承和其他機械產品一樣，在**產品、可靠（kào）性、壽命等方麵，與西方發達國家有著相當大的差距。以高速軸承（chéng）來說，國內主機廠生產的動車組所用（yòng）的軸箱，軸承品牌都來自（zì）歐洲、日本，中國自己生產的真空脫氣軸承鋼，無論質量穩定性還是疲勞壽命，都與國外高品質（zhì）真空脫氣鋼（gāng）存在一定差距。
　　作為機械產品，軸承是無法取巧的基礎性（xìng）零部件。軸承的性能主（zhǔ）要取決於材料性能和加工工藝。作為世界**鋼鐵大國，我們雖然在多數鋼鐵產品上已經碾壓了全世界，但在高強度（dù）、高耐（nài）磨軸（zhóu）承鋼的冶煉上，依然顯著落後於歐美（měi）和日本。在高精（jīng）度機械加工方麵的差距同樣是顯著的。
為什麽我們自己造（zào）不出來高端軸（zhóu）承?


　　高端（duān）軸承依賴進口，為什麽我們自己造不出來?**的問題出在材質（zhì）上，沒有好鋼，永遠造不出（chū）高端軸承。
　　高端鋼在軸承中有多重要?以汽車的（de）發動（dòng）機軸承為例。發動機軸承一直在“煉獄”中工作——它不僅要（yào）以（yǐ）每分鍾上萬轉的速度長時間高速運轉，還要承受著各種形式的應力擠壓、摩擦與超高溫。這對軸承的精度、性能、壽命和可靠性提出了非常高的要求，而決定這四點的關鍵因素，在於其材質。高端軸承鋼，可以很好的解決這些問題（tí），但沒有高端鋼（gāng），即使擁有再好的軸承（chéng）製作工藝也（yě）造（zào）不出高端軸承。
　　什麽是高端（duān）鋼呢?“PPM”在煉鋼中是氧含量的單位，意指百萬分率或百萬分之幾。一般而言，在鋼鐵行業，8個PPM的鋼屬於好鋼;5個PPM的（de）鋼屬於（yú）高端鋼，正是高端軸承所需要的。高端軸承用鋼的研發、製造與銷售基本上被世界軸承巨頭美國鐵姆肯、瑞典SKF所壟斷。前幾年，他們分別在山東煙台、濟南建立基（jī）地，采購中國的低端材質，運用他們的核心技術做成高端軸承，以十倍的價格賣（mài）給中國市場。
　　值得（dé）慶祝（zhù）的是這個難題終於被中國攻克了，2018年7月，西王特鋼首批高（gāo）端稀土軸（zhóu）承鋼順利生產下線，技術性（xìng）能達到了國際先進水平（píng），產品品質超過了美國、歐洲相關標準。西王特（tè）鋼（gāng）與（yǔ）中科院金屬（shǔ）所合力打造的高端（duān）稀土軸（zhóu）承鋼可謂解決了高端軸承鋼技術的“卡脖子”問題。
　　國際十大軸承廠商都屬於西方。中國既然不（bú）打算屈從於美國人主導的國際秩序，就必（bì）須麵對被人在關鍵領域卡脖子的風險（xiǎn）。芯片如此，高端軸承當然也如（rú）此。也隻有我們加大在高（gāo）端軸承研（yán）製上在人力（lì）、財力（lì）、物力方麵的（de）投入，中國才能實現由（yóu）軸承大國到（dào）軸承（chéng）強國（guó）的根本性轉變。